2010年5月30日 星期日

中國工資蠢動 全球經濟不安

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中國工資蠢動 全球經濟不安

更新日期:2010/05/31 04:11
〔編譯盧永山/綜合報導〕歐債危機尚未落幕,根據紐約時報報導,富士康員工頻傳跳樓自殺事件,加上本田汽車員工罷工,中國勞動市場的不安,為全球經濟和金融市場增添新變數。
薪資看漲 干擾企業供應鏈
中國工資快速上漲讓中國勞工得以分享經濟富裕的果實,但現在的問題在於,中國能否持續調漲工資,而不會干擾全球企業的供應鏈,以及不會妨礙中國或全球企業進一步的投資。
位於中國的跨國企業,最近密切注意佛山本田汽車零件製造公司變速器和引擎零件部門一九○○名員工連續九天的罷工,這場罷工導致本田汽車位於中國的四座廠房停工,顯示中國當局願意容忍工廠暫時停工。
中國決策人士試圖讓工資上漲,以為中國經濟建立內需的基礎,同時不會妨礙出口部門的動能。
專門處理中國勞工問題的Baker & McKenzine律師事務所律師勞夫斯表示:「中國願意容忍工廠暫時停工,這是因為中國政府正在討論如何因應日益嚴重的收入不均問題,他們認為應對基本工資下手。」
香港美國商會會長魏理庭(Richard Vuylsteke)表示:「在這場罷工之前,很多低價產品的製造商和買主已積極尋找代替中國的地方,如越南柬埔寨,他們認真地尋找,尤其是紡織和製鞋業,很多會員發現中國的工資不斷上漲。」
一九○○名員工近半最近才從高中和職業學校畢業,領的是人民幣九○○元(台幣四二三○元)的培訓工資,而在這座成立三年廠房任職的技術工人,平均每月基本工資超過人民幣一五○○元(台幣七○五○元)。
本田汽車試圖提供更優惠的待遇來平息這場罷工,包括調高薪酬近五成。在調高薪酬後,這些培訓工人所領的薪酬總計包括伙食費在內,將增至人民幣一三七七元(台幣六四七二元),資深員工也將微幅調薪。
罷工索求 中國漸封鎖消息
罷工員工拒絕廠方開出的條件,因近半調薪可能在不久後取消,他們要求廠方調薪人民幣八百元,全部領現金。
不過,這場罷工已開始測試中國政府的耐性。在中國媒體連續兩天密集報導後,中國當局已禁止媒體報導罷工行動,擔心其他地區的勞工可能起而效尤,上週六中國媒體已不見罷工消息。
富士康接連發生員工跳樓案後,中國當局一開始也允許媒體密集報導,由於擔心媒體渲染,加上富士康宣布調薪兩成,中國當局已禁止媒體報導富士康相關新聞。

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