2013年3月24日 星期日

「空氣」車!加空氣不須油 印度搶上市

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「空氣」車!加空氣不須油 印度搶上市 TVBS – 2013年3月22日 下午12:30 開車不用加油,油價漲再高都不用擔心,這真的不是夢,法國設計師研發出一款用空氣就可以驅動的汽車引擎,不但過程中不會燃燒產生污染,甚至排出來的空氣比一般空氣還要乾淨,開車100公里,從台北開到新竹不到新台幣30元,而且一台空氣車只要新台幣21萬元,印度汽車大廠砸了9億台幣投資,要搶先在印度生產。 看起來像是在加油,但其實是在補充壓縮空氣,這台小小的汽車,就是即將在印度生產的空氣車。法國工程師:「這就是空氣車,我剛剛試開了一下,可以看到視線很開闊,而且沒有方向盤。」 這台三輪小車車門開在前方,用的是像遙控器的控制桿,雖然車小,但是跑起來可不含糊,最高時速可以到80公里,重點是耗費很便宜。法國工程師:「每100公里不到台幣30元,就算不在乎環保的人也會愛。」 整台空氣車的造價,只要21萬台幣,因為技術其實沒有很困難,而且用的能源,就是充滿全世界的空氣。法國工程師:「我們用的能源是壓縮空氣,這是非常乾淨的系統,非常經濟的系統。」 把壓縮空氣打入空氣鋼瓶,帶動汽車前...

過了今天將破產…塞國最後努力 [會不會步上後塵]

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過了今天將破產…塞國最後努力 作者: 陳文和╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年3月25日 上午5:30 中國時報【陳文和╱綜合報導】 塞浦路斯與國際債權方敲定紓困新協議的最後期限迫在眉睫,該國總統廿四日親赴布魯塞爾的歐洲聯盟總部,與債權方「三巨頭」高層持續會商,巴望在最後關頭談成新紓困條件,避免金融體系崩盤、國家破產、且遭逐出歐元區的最壞狀況上演。 塞國總統亞納斯塔西雅德斯,將分別與歐盟主席范榮佩、歐盟執委會主席巴洛索、歐洲央行總裁德拉吉、以及國際貨幣基金組織總裁拉嘉德開會,談判紓貸案最終條件。塞國財長和三巨頭代表廿三日在首都尼科西亞談判,但會議無解,只好由高層出馬,在布魯塞爾續談。 廿四日的會議成敗,和塞國未來命運緊緊相繫。歐元集團隨後也將召集十七國財長,依據會議結果研商是否救助塞國。 歐盟經濟事務專員雷恩強調,塞國局勢極為嚴峻:「歐元集團廿四日勢必要達成協議,遺憾的是,近日來的情勢演變,已扼殺可行的理想解決方案。塞國只剩嚴苛的選項。」 塞國政府在會前聲明中稱,「談判進入極微妙階段,處境異常艱困,...

教授雙薪 王建煊:一人占兩位子 [政治人物不管怎樣說都有理]

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教授雙薪 王建煊:一人占兩位子 作者: 唐筱恬╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年3月24日 上午5:30 中國時報【唐筱恬╱台北報導】 退休公立大學教授轉任私校領雙薪,引發社會爭議,教育部甚至要修法禁教授領雙薪。監察院長王建煊直言,立法限制教師不能拿兩份薪水,「是不是有違憲,都還有討論的餘地」,他只能向這些老師們喊話,如果愛學生,「一個人不要占兩個位子」,把機會留給別人吧! 王建煊在《公平正義何處尋?》一書還提到學者從政現象,大學教授到政府任官,原學校教職缺仍可保留一定年限,「一人占兩個位子」。現在教職一席難求,在政府能任高官,更是許多公務員努力一輩子盼望的機會,「一個人鍋裡的、碗裡的一把抓」,爭議更大。 王建煊日前與媒體茶敘表示,公立大學有退休金,私校任教拿雙薪,「總要留點機會給別人吧」。現在大學教職難求,一個教職出缺,幾十位博士爭取,老師如果愛學生,「何必占著稀有的位子,讓有能力教書的年輕博士們苦無報國的機會呢?」 王建煊表示,民主社會只要有本事,占十個位子也不稀奇。但現在許多行業,一席難求,有能...