2011年3月2日 星期三

格達費反攻 小鎮爆激戰 利比亞傳6千人喪生

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格達費反攻 小鎮爆激戰 利比亞傳6千人喪生

更新日期:2011/03/03 06:30 蘋果日報
美艦已抵地中海
【歐陽梅芬╱綜合外電報導】當美國軍艦與軍機逼近利比亞之際,在首都的黎波里作困獸之鬥的利比亞強人格達費,昨又露臉演說,警告美國和北約若介入利比亞政局,利比亞將會血流成河。效忠格達費的軍隊,昨對反抗軍佔領的東部地區,發動上月15日示威以來最大規模的反擊行動,與反抗軍爆發激戰,一度奪回產油小鎮布瑞加。
格達費(Moammar Gadhafi)昨再透過電視轉播,滔滔不絕發表演說。他再度強調,是「基地」恐怖組織幕後發起反政府示威,誓言就算剩最後一個男人和女人,都會戰鬥到底。格達費也重申他沒實權,沒有讓不讓權的問題,唯有利比亞的「人民委員會」才有權宣戰媾和。
嗆殺「成千上萬人」
格達費敦促國際成立委員會,調查外傳有1千人在政府軍鎮壓下死亡的真相。他並警告,若美國和北約介入利比亞政局,利比亞將有「成千上萬人被殺害」。
在此之前,利比亞國營電視台報導,效忠格達費的軍隊和反抗軍激戰,試圖奪回地中海沿岸布瑞加(Brega)鎮的石油設施與機場,該鎮過去一周均由反抗軍掌控。目擊者指,昨早政府軍一度奪下布瑞加,數小時後雙方爆發激戰,戰機與槍砲聲不絕於耳,至少10人喪生。政府軍戰機昨也試圖轟炸附近一個反抗軍掌控的城市阿傑達比亞(Ajdabiya)的彈藥庫,但並未造成傷亡。昨稍早美國兩艘軍艦「基爾沙吉號」(USS Kearsarge) 與「龐斯號」(USS Ponce)已通過蘇伊士運河,傍晚進入地中海。但北約盟國對於是否對利比亞採取軍事行動仍未有共識。
禁航「沒那麼簡單」
美英兩國都不排除設置禁航區,防止格達費空襲人民。英國強調禁航區實施未必需聯合國授權,但美國軍方表示,實施禁航區先得轟炸格達費政府的雷達與飛彈防禦系統。美軍馬提斯上將(James Mattis)說:「這不是說禁航就禁航那麼簡單。」
北約祕書長拉斯穆森(Anders Fogh Rasmussen)1日也強調,有關禁航區的軍事行動,都須聯合國支持。但有否決權的安理會常任理事國之一俄羅斯,日前曾表示實施禁航區「沒必要」。由22國組成的阿拉伯聯盟外長,正在埃及首都開羅集會,打算協議「強調阿拉伯聯盟反對任何外國勢力干預利比亞政局。」
反抗軍籲國際支援
班加西的反抗軍領袖前天表示,他們對反抗勢力推翻格達費已不抱希望,傾向要求國際社會空襲利比亞。反抗軍領袖布蓋西(Salwa Bughaighi)告訴記者,西部的政府軍實力太強,「反抗軍勢力相形見絀」,盼望聯合國授權轟炸利比亞據點。
利比亞人權聯盟(Libyan Human Rights League)昨天表示,利比亞動亂至少已有6000人喪生,其中3000人死於的黎波里,2000人死於班加西,其他1000人在其餘城鎮罹難。
報你知
劃禁航區 防轟炸屠殺
禁航區(No-fly zone)指的是某地上空,禁止未經特別申請許可的航空器(飛機、直升機、熱氣球等)飛入或飛越的空域。劃定禁航區多數基於國防理由,如重要軍事基地、政府機構、重要建築(如核電廠、水壩)上空等。
國際社會對特定國家領空劃定禁航區也有前例,1990至91年的波斯灣戰爭後,美英法等國基於人道理由,於1992年根據聯合國安理會第688號決議,劃定伊拉克北部(北緯36度以北)為禁航區,禁止伊拉克軍機起降,對庫德族轟炸。

煎熬50多小時!台商逃出利比亞

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煎熬50多小時!台商逃出利比亞

更新日期:2011/03/02 20:01
在機場煎熬50多個小時,好不容易才從利比亞逃出來的台商林楠松,一家終於回到台灣,想到逃難過程,林楠松餘悸猶存,他說,沿路有洗劫財物的暴民,也有持棍棒隨時攔檢的警察,到了機場,連買麵包都得用搶的。
在利比亞居住30多年的台商林楠松,為了照顧公司員工,沒搭外交部安排的飛機返台,但情勢越來越亂,林楠松帶著家人和員工逃離利比亞。
沿路都可能遇到搶車和錢的搶匪,好不容易到了的黎波里機場,又是重重的檢查和關卡,進入機場,大批逃難的人擠爆大廳,因為能不能搭上飛機都只能聽天由命,林楠松拿出當地報紙上刊登的報導形容逃難的恐怖。
逃出來了,好不容易紮下的基礎也只能暫時放下,因為這場動亂不知何時結束,先保命再說,因為再不逃出來,林楠松說恐怕連命都不保。