2013年1月19日 星期六

國道計程收費 下半年上路

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國道計程收費 下半年上路

中國時報【黃如萍、李明賢╱台北報導】
行政院長陳冲昨日在院會中指示交通部,盡快確定高速公路計程收費費率。交通部高速公路局長曾大仁表示,目前還在收集民意及辦理民調中,費率還未確定,但國道收費從計次改為計程,今年一定實施。
曾大仁指出,在已完成的六場地方座談中,民眾對目前不收費的橫向國道(國二、國四、國六、國八及國十),從計次改為計程收費後變成要收費,反彈最大。
根據高公局估計,未來國道改採計程收費後,若橫向國道不收費,一年國庫將短收二十億元,分攤到國一、國三及國五等縱向國道,則用路人每公里基本費率將增加一成,台北─高雄約三五○公里,通行費增加三十五元。
國道改採計程收費,遠通電收公司必須在國道沿線架設三七三座計費門架,目前只完成四十座門架,但已完成兩百個門架的基礎設施。遠通電收公司發言人周世惠表示,今年六月底所有門架可全部架設完成。
不過,周世惠說,門架設置完成後,還得進行後端軟體系統建置與測試,根據遠通電收與交通部訂定的合約,政府必須在計程收費實施前六個月,提供通行費率給遠通電收進行軟體建置。以此推估,國道計程收費確定無法在上半年上路。
高公局長曾大仁表示,預定一月底結束後,將依各界建議規畫及評估國道基金的財務可行性,提報交通部及行政院,在立法院下一會期進行專案報告,「今年計程收費一定要上路」。

4人房春節要上萬 東民宿遭訴哄抬 [過節出門大不便]

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4人房春節要上萬 東民宿遭訴哄抬

春節連假即將到來,花東住宿一房難求,其中台東飯店訂房已經9成,民宿更是爆滿,但卻有遊客投訴,每逢熱氣球觀光季或是假期,就有部分民宿疑似哄抬價格,原本5千元的4人房,春假就喊到翻倍要價上萬,而縣府觀旅處表示,將要求業者簽切結書,價錢要公開透明,就怕壞了台東觀光形象。
過年9天連假出遊夯,不少人選擇到花東旅遊,不過卻有民眾向業者反應,台東民宿怎麼那麼貴。民宿業者:「有聽到說2人房價錢比較高一點。」記者:「平均多少錢?」民宿業者:「5、6千。」
以往在台東2人房大約4千左右,春節喊到每間5、6千,4人房更從原本的5千元上下飆到1萬,讓不少人認為有民宿業者藉機哄抬房價。觀旅處處長陳淑慧:「沒有哄抬價格,可是如果真的有這樣的狀況,也希望大家能提供資料給我們,那今年我們是確保所有的不會再做價錢的調高。」
觀旅處強調,對於價格嚴格把關,也請業者簽切結書,避免哄抬價格、超賣房間或廣告不實的情況發生,不過過年期間,台東住宿可說是一房難求,像是飯店從大年初二到初六已經9成滿,而民宿更是全爆滿。
每到過年,台東就會湧入7、80萬旅客,為了不讓遊客的旅遊興致被影響,台東縣府謹慎處理,就怕有任何差池,失去消費者信心。

首座5星監獄! 溫馨套房佔地200坪 v [納稅人的錢是花不完的]

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首座5星監獄! 溫馨套房佔地200坪

雲林監獄打造全台第一座,兩百坪獨棟的五星級監獄,有分離式冷氣電視等基本家電,要讓表現良好,即將假釋的受刑人,提早與社會生活接軌,還能接家屬一起入住,八間套房花費八百萬元,最快過年後啟用。
乾淨舒適的床鋪,全新的家具擺設,明亮的陽光從窗外灑進寬敞的房間裡,讓人完全放鬆,獨立的個人衛浴設施,還有無障礙空間、感應式的水龍頭,還能調節水溫,廁所也是自動感應沖水,套房裡頭的裝潢擺設一點都不馬虎,牆上分離式的冷氣,還有液晶電視,很難想像這裡是給受刑人住的套房。
雲林監獄花了八百萬元打造八間五星級監獄套房,讓表現良好即將假釋出獄的受刑人,特別的是家人也可以一起住進來,佔地兩百坪,獨棟的套房,裡頭還有寬敞的交誼廳,就是要讓受刑人,在出獄前能夠提早熟悉社會的生活,不過最多只能住上七天,而且數量有限,只有八間,過年後開始啟用,已經有不少人開始申請。

資源回收車不算公務車 清潔隊員沒保障

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資源回收車不算公務車 清潔隊員沒保障

〔自由時報記者施曉光/台北報導〕資源回收車、廚餘車並不視同公務車輛,一旦在作業過程因停車引發糾紛,不受保障。數百位來自各地方環保局工會成員昨天到立法院陳情,呼籲修改辦法,不要苦了最基層的清潔隊員。
民國八十六年起實施資源回收、垃圾不落地政策以來,垃圾車出動時,通常後方都會跟著資源回收車、廚餘車。 但《道路交通安全規則》並未把資源回收車、廚餘車視同垃圾車,以致造成同樣行使收垃圾公務時,一旦發生車禍糾紛,駕駛資源回收車、廚餘車的清潔隊員得面臨較重的賠償責任、甚至刑事責任。
去年高雄市環保局就發生一起個案,一台作業中的資源回收車遭到一輛酒駕的摩托車追撞,由於當時車輛位置剛好在禁停處,導致負責駕駛資源回收車的清潔隊員除了民事賠償,還被判刑十個月,不得易科罰金。
全國環保局工會聯誼會召集人蔣萬金表示,資源回收車、廚餘車穿梭在擁擠的大街小巷中,很難不停在紅線區或併排停車作業,卻無法比照垃圾車執行公務,對清潔隊員、和民眾安全都沒有保障,政府遲不解決問題,讓環保工會成員相當憤怒。
國民黨立委羅淑蕾為此召開公聽會。交通部路政司簡任技正林福山表示,垃圾車的定義應由環保署認定,環保署若能定出垃圾車標準配備、車種一覽表,交通部才能據以辦理車輛登檢領照作業。
環保署廢管處副處長賴瑩瑩則承諾,會在六個月內修改《一般廢棄物回收清除處理辦法》,明確定義垃圾車輛,以解決現階段包含廚餘、回收等作業車輛不合法的問題。