2014年1月30日 星期四

十個理財壞習慣 [股票.股市.基金.2014/01]

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十個理財壞習慣 作者: 黃惠聆 | 中時電子報 – 2014年1月29日 上午5:50 工商時報【黃惠聆】 去年全球股市出乎預料交出了兩位數報酬的亮眼成績,再次證明了多頭市場總是在悲觀中誕生的不變定律。展望2014年,法人皆認為,經濟復甦愈來愈明確、政策不確定也大大降低中,但是唯一不確定的是,無法確定那一地區股市或者何種標的會跑得最快。 因此,今年想要拜財神的人愈來愈多,然而在不確定的投資年代,只要有紀律的投資,戒掉一些理財壞習慣,不必拜神也能趨吉避凶。 第1個必戒理財壞習慣─投資單壓。 保德信投信投資管理部協理王華謙表示,截至目前為止,各投資銀行對於2014年那一地區會表現最佳的看法是分歧的,雖不少投資銀行認為是歐美日等成熟股市,但有些大型國際投資銀行卻認為,新興市場股市在2014年有機會東山再起,因人口紅利依然存在、龐大內需市場以及高經濟成長率,而且成熟市場經濟起來後,新興市場國家也可望受惠,尤其近一年股價沒有太大的表現,新興市場股價也來到相對便宜位置。正因未來1年,不確定那一地區、那一標的會比較佳,王華謙說,「投資更不能單押!」。 第2個必戒理財壞習慣─缺乏紀律。 投資人都認為「股市大漲,先不要停利,因為可以賺更多;股市大跌,先停扣,這樣可以減少損失」。復華投信總經理周啟輝表示,許多人知道要停利,但實際上卻常常做不到!周啟輝說,之前台股有幾次站上9千點,當台股來到9千點時,大家都在等萬點到來,不但沒有適時停利,而且還有更多人去追高,結果很多人不但空歡喜一場,甚至樂極生悲。既然「貪婪」是人的天性,所以投資者需要「外部」機制如停利機制,來幫助自己克服人性弱點。 第3個必戒理財壞習慣─「追高、殺低」。 金融市場錯綜複雜、行情起伏難料,連法人們都不確定2014年領頭羊市場,更何況是缺乏專業分析能力跟時間的一般人,因此,創新高的美股,是否繼續追?跌幅不少的巴西或者拉丁美洲或者新興市場股市還要殺低嗎?摩根亞洲首席市場策略師...

朱︰年假應有彈性 蔡︰為何不早點提 [選戰提前開打]

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朱︰年假應有彈性 蔡︰為何不早點提 自由時報 – 2014年1月30日 上午6:10 定期參加行政院會 隨時有溝通機會 〔自由時報記者賴筱桐、蔡孟尚、邱燕玲/綜合報導〕新北市長朱立倫前天在市政會議砲轟中央年假太短、政府思考僵化。朱立倫昨天重申,「調整年假並非法律規定,政府領導者應該要有彈性。」被問到二○一六選不選總統?他仍保持一貫作風,以「謝謝」兩字回應。 前民進黨主席蔡英文昨天受訪表示,朱立倫定期參加行政院院會,和中央隨時有溝通機會,如果他有特別的意見,應該可以早點提出來。她認為,如果拉長春節假期是希望有消費性效果,也需要時間來規劃,這時候才提出來,是有點太晚了。 朱立倫昨天走訪蘆洲區湧蓮寺等宮廟發紅包及拜年,沿途受到熱烈歡迎。 對於批評中央思考僵化,朱立倫昨解釋,調整年假不是法律規定,只是一個作業要點,領導者應該要有彈性。 他舉例說,過去經濟不好,政府都知道要發消費券,現在景氣不佳,傳統產業無法加薪,多放兩天假補償一下也未嘗不可,中央沒有法律明文規定,但很多單位動輒說「這是規定」。 朱立倫再強調,「這只是作業要點」,多一點年假也是創...

中油台塑同價 公平會調查變護航 [成本不同卻賣同價,這是暴利圖利.2014/01]

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中油台塑同價 公平會調查變護航 自由時報 – 2014年1月30日 上午6:11 改查「獨占定價」 又不處分 〔自由時報記者廖千瑩/台北報導〕公平會去年重啟調查中油、台塑化同漲油價案,改從獨占不當定價去查,近期結果悄悄出爐,公平會認定中油、台塑化確為獨占事業,但因有浮動油價機制,且從兩油商的定價也看不出來有追求違法的獨占利益,因此不予處分。 羅列三大理由 替兩油商開脫 立委與學者都痛批,馬政府啟動油電雙漲,薪資卻凍漲,近幾年來升斗小民叫苦連天,但公平會卻以不合理理由,幫業者說話,是在「騙三歲小孩」嗎? 中油、台塑化屢次同幅且幾近同時調漲油價,公平會前年先是以聯合行為進行調查,卻卡在浮動油價機制難以裁罰;去年在立委的要求下,改從獨占不當定價重新調查。近期調查報告出爐,一共羅列三大理由來替兩油商佐證並未構成獨占不當定價的違反。公平會認定,若要構成獨占不當定價,應是獨占廠商為了追求獨占利益,利用市場優勢地位,對商品訂定不合理價格。而中油依浮動油價調價,受主管機關監控,就算台塑化跟價,與追求違法獨占利益情況有別。 另兩油商民國一百年起連兩年國內銷售汽柴油產品的利潤率皆為負值,從其汽柴油價格定價,很難認定有追求違法的獨占利益。 公平會在報告最後更引述國外例子,來合理化台塑化的「搭便車」行為;公平會認為,跟漲行為在美加紐澳及歐盟等油品寡占市場都看得到,中油及台塑化非特例,也非屬獨占事業濫用市場地位的行為。 學者:成本不同...

扯 拆1個收費站 要價近2億 [高工局應該算最敗家的機關之一吧?.每年收這麼多前, 還虧損赤字.2014/01]

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扯 拆1個收費站 要價近2億 作者: 舒子榕╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月30日 上午5:50 中國時報【舒子榕╱台北報導】 拆一個收費站竟要新台幣近2億元!國道計程收費上路,除了收費員出路問題飽受爭議,民進黨立委管碧玲昨天更公布數字,拆除收費站的總經費為41.05億元,平均拆除一處收費站為1.78億元,令人不敢置信。 根據立法院預算中心資料,全台灣共有23個收費站,在國道計程收費上路後功成身退,必須進行重置工程、植栽新植工程、環境監測及監造,相關拆除及改善工程費用高達41.05億元。 管碧玲在臉書上揭露此事後,更有網友留言諷刺,「拆間民房20萬,拆收費站要2億。」 曾懿晴/台北報導 ETC重複扣款惹民怨,遠通電收春節將進入3個月「留校查看」期。交通部高公局表示,2月1日起,ETC單一門架全天重複扣款超過3筆,或全天抽查門架總數錯誤比數超過4筆,就能開罰遠通每天50萬。ETC可容許錯誤率相當於從千分之一改為萬分之一,若出錯最快3月初就會開出第一張罰單。 國道計程收費上路初期爆發扣款亂象,引發民眾對計程收費的不信任感。高公局發起「全民揪錯」活動,民眾今起可利用遠通電收官網、ETC...