保釣悶燒經濟 中日兩國俱傷 [中國.日本]

保釣悶燒經濟 中日兩國俱傷

作者： 編譯范振光/綜合報導 | 聯合新聞網 – 2012年11月12日 下午2:56

日本政府9月間決定將釣魚台「國有化」，引發中國大陸反日潮，在大陸投資的日本大型公司業績受影響，紛紛考慮凍結進一步的投資行動。

釣魚台主權爭議讓豐田汽車9月份的大陸銷售量重挫41%，供應廠商遭受池魚之殃。彭博資訊報導，豐田的供應商之一小糸 (Koito)製作所原本要把大陸產量提高兩倍，新工廠已蓋到一半，但現在決定停工。該公司發言人表示，停多久無法預料。

豐田其他供應廠商，包括住友電子、東洋輪胎，也對大陸的擴展計畫心生猶豫，把投資眼光轉移到泰國、越南、緬甸、印尼和柬埔寨。

大阪汽車精密組件廠Fuserashi的社長島田守原訂本月到大陸考察，但大陸爆發反日示威潮之後，改到馬來西亞、印尼尋找建廠地點。島田守表示，「我們希望在大陸擴大產能，可是反日抗議反映出風險，我傾向在已有一座工廠的泰國擴產」。

近20年來，日本企業已逐漸成為香港和台灣之後，在大陸最活躍的外商直接投資來源。日本去年在大陸直接投資126億美元，比前年暴增74%，而10年前的金額不過26億美元。

日本政府的統計顯示，自1990年代以來，以電子產品及汽車工業為主的日本企業，總共在大陸各產業投資約1兆美元，為中國創造了160萬個就業機會。共同社報導，在大陸的日本企業因反日示威而蒙受的損失，總額約在數十億至100億日圓之間。

中國大陸市場規模龐大，日本汽車廠和協力廠商不可能因為反日潮而完全放棄大陸的生意，但投資減少畢竟不利中國。中國9月份的外國直接投資下滑6.8%，是最近11個月來第10次出現萎縮情況。