義大纜車環團籲環評把關

更新日期:2010/06/22 15:16

（中央社記者何孟奎、李先鳳、陳守國台北22日電）環保團體今天說，義大世界義大纜車及在高雄縣186甲道路蓋的多座路橋未做環評，政府相關單位應調查釋疑。高縣府回應表示，如闢建纜車，一定要求做環評。
針對高雄縣義大世界開發案，行政院環保署綜計處長葉俊宏受訪表示，若架設纜車，一定要做環評，因為有支架、邊坡問題。義大世界開發案當初先蓋一批房子，當時委由地方政府做環評，後來還持續開發酒店、遊樂區等，為求連貫性，仍由地方政府處理環評事宜。
台灣水資源保育聯盟南區發言人陳椒華上午在立法院召開記者會表示，北投纜車要環評，但義大纜車學貓空纜車，沒有做環評；高雄縣府依「開發行為應實施環評細目及範圍認定標準」第19條，可要求義大纜車做環評卻未要求，她要求高縣府應補做義大纜車環評。
陳椒華質疑，義大纜車位於高屏溪攔河堰水庫集水區內，為何不要求進行環評？高雄縣府應解釋清楚。「環評是保護民眾安全的手段，政府不用，是想圖利誰嗎？」她說，環保團體呼籲政府修法，除自來水水質保護區設置纜車應做環評，既有遊樂場設置纜車也應環評。
此外，綠黨召集人潘翰聲說，義大世界在高雄縣186甲道路上多座高架路橋引道，總長度超過500公尺，因位於高屏溪攔河堰水庫集水區內，依開發行為應進行環境影響評估，但經查證，多座高架路橋興建都未做環評，顯然違法。
陳椒華指出，義大世界送交環評的計畫書原本並沒有興建路橋的計畫，只說要做1座供行動不便者使用的斜坡，但當環評通過後，卻蓋5座高架路橋，原先所謂的斜坡也蓋成路橋，「結果在1公里內蓋了6座路橋，這可列入金氏紀錄了」，高雄縣府應儘速補做環評。
高雄縣政府環保局長王茂松表示，義大世界並未闢建纜車，如將來闢建一定要求做環評。他並強調，義大世界開發案環評經行政院環保署核示合法。
至於天橋部分，縣府工務處長陳存聰表示，天橋不是開發行為，只是跨越道路上方，義大世界提出申請，都符合天橋設置規範，未影響交通安全，因此核准興建。990622