3分鐘新聞看Y!／國道免費最多20公里

Yahoo!奇摩 – 2012年10月8日上午7:57

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■ 國道計程收費最多免費20公里

國道高速公路電子計程收費方案將出爐，交通部今天提出的報告規劃三種可行費率，並有每日每車固定免費里程最多20公里配套。根據交通部報告，計畫方式包含一段式收費，無免費里程，單一費率每公里0.82元；二段式收費，免費里程10公里，其後每公里1元；及三段式收費，免費里程20公里，行駛里程小於200公里的標準費率每公里1.2元，若大於、等於200公里，則長途費率每公里0.9元。

■ 國道免費里程愈多不利中長途

交通部提出「國道計程收費」費率三個方案中，其中一段式收費沒有免費里程，並採單一費率，每公里新台幣0.82元。二段式收費採10公里免費里程，免費里程後每公里1元；三段式收費是遞減式，免費里程是20公里，200公里前每公里1.2元，200公里後每公里0.9元。根據三種方案試算，一段式對中長途省最多，三段式對短途用路人衝擊較小，免費里程愈多對中長途愈不利。例如，中山高從台北圓山交流道到高雄交流道約344公里，現在通行費是新台幣360元。採用一段式收費方案是282元、二段式是334元、三段式是352元。

■ 國道計程立委喊卡政院急會商

交通部今將向立法院交通委員會進行「國道計程收費方案」專案報告。根據交通部昨午送到立院的報告顯示，目前共擬定單一費率和分段收費等三種不同收費方案；不過，朝野立委均認為景氣不佳，不應貿然實施，否則將民怨四起，要求交通部暫緩，重新評估施行時機。由於各方出現不小的反對聲浪，行政院長陳冲昨天已找交通部長毛治國就折衷規畫提出報告，預計可望在本周提出彈性方案。

■ 國道計程收費至少延後3-6月

國道計程收費明年上路，台灣將成為全世界第一個國道由計次收費轉換為計程收費的國家。但在免費里程上，交通部規畫與不少立委主張的30到50公里差距過大，加上目前經濟欠佳、國道計程收費工程進度落後等因素，計程收費恐至少延後三個月到半年。

■ 每月過路費增千元旗美通勤族怒

國道計程收費制度明年上路，行走國道10號月過路費可能暴增1000多元，不僅旗、美兩地通勤的居民反彈聲浪不斷，社工、老師，以及從事災區專案工作的人員傳出有人想要撤出旗美區，想離開的人坦言「只要收費，我就要撤出旗山，是政府逼我們做不下去」。旗山這一端的出口距離市區約30餘公里，旗山、美濃、內門、六龜等地都有人通勤上下班，收費話題引起各地居民「排山倒海」的埋怨與抗議，直接受衝擊者是往返兩地的通勤族，醫療需求與觀光發展則屬間接影響，今天將有五輛遊覽車民眾北上立法院關切交通部提出的收費版本。