學者：興建高架道路無法解決國道壅塞
中廣新聞網 – 2012年11月6日 下午2:47
由於都市快速成長與發展，加上通勤和旅行人口增加，如何用科技方式管理交通成了各國的當務之急。今天（6號）在台北有場國際論壇，主辦單位特別邀集國內外學者、專家和政府官員，共同探討國道電子收費ETC的政策、營運和科技發展，希望對台灣未來的交通管理提出建言。（閻大富報導）
這場國際論壇的焦點在「電子收費的政策、營運和科技發展」，產官學界分別就 ETC 與交通管理的創新和未來，從政策、營運和科技面做深度的討論。
與會的台大土木系教授張學孔表示，台灣目前的高速公路，不論在電子收費系統建制或是國道基金的運作上，都有值得國外借鏡之處，包括日本、美國都來觀摩，但在交通管理的思維上仍有許多觀念必須改變。
張學孔說，以往短程用路人以國道做為都會區通勤之用，但影響到中長程的車流和道路品質，這是不公平的現象，合理的付費機制才能讓國道與地方道路有所區隔。
不過，張學孔也表示，工程手段永遠趕不上私人運具的成長，不停興建類似「五揚段」的高架道路，沒有辦法根本解決國道壅塞問題，應該用價格和先進交通管理手段，讓有限的大眾運輸工具發揮最大效能，才是長期治本的方法。
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